全铝合金畜禽运输车特点：
1、厢体铝合金制作：地面防滑，内部地板以及顶部天花板升降可翻起，方便冲洗；厢体型材采用高强度铝合金型材，地板防滑花纹板，翻板厚度40mm，顶板为蜂窝保温板，底盘副大梁为热镀锌钢材质；
2、车厢顶部安装保温隔板，有效避免高温传导，控制箱体内部温度；
3、车厢两边设置封板系统通风窗，开启方式手动（空车与恶劣的天气可以关闭）；
目前市场上畜禽运输都以栅栏运输车为主，在运输过程中畜禽处于露天状态，受炎热、寒冷、雨雪天气影响较大，易造成畜禽，尤其是幼小畜禽致病、死亡率高。同时在运输过程中，产生的尿液和粪便不仅污染环境，还可能造成畜禽疾病跨区域传播，为了克服普通栅栏运输车的不足，限度的减少畜禽运输的损失，针对畜禽类运输市场，通过专业的设计，研发出一种封闭式恒温畜禽运输车，该车型的研发成功，改变了畜禽在运输过程中所受外界恶劣环境的影响。为活禽提供了舒适的运输环境，并改善了畜禽运输对沿途环境的影响，提高其在运输过程中的成活率。该车尤其适用于对猪崽的运输。
畜禽运输车的保养，柴油发动机，法士特变速箱。发动机依然延续解放长换油系列，每隔3万公里更换一次，变速箱和后桥则采用普通货车齿轮油即可，也是每隔3万公里更换。
畜禽运输车在保养方面还是比较简单的，只是发动机保养需要记着公里数，不要超过2万公里，然后定保是每10000公里更换一次机油和机滤，而在其他方面和我们所使用的其他运输汽车一样，没有什么区别 。
润滑系统主要作用就是对车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。